电喷车水温低和怠速有关系吗？

一、电喷车水温低和怠速有关系吗？

水温低时怠速高，反之。原理：水温传感器把温度信号转换成电压值传给电脑后，电脑1是控制怠速电机调节进气量，2是控制喷油脉宽，3是控制点火时间。进气，喷油脉宽，点火正时三要素共同影响怠速。原因：厂家设计的。

二、低速怠速水温高和水泵的关系？

汽车水温高跟水泵有一定的关系 但是不局限于水泵。

那么汽车水温高有哪几种原因呢？

1、冷却液不足

冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障

散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障

水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

4、节温器故障

节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。

5、水箱散热不良

相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高

三、踏板摩托车怠速高和混合比有关系吗？怠速螺丝都取掉了，？

有怠速电磁阀的吧，化油器旁边。

混合比指进气汽油比例，怠速控制进气量。有关系，不大。清洗一下电磁阀，或者更换。

实在不行就换个摩托车（手动狗头）

二十年没骑踏板啦，溜了溜了。

四、怠速和助力泵有啥关系？

原地打方向时,怠速会上下小幅度变化,不打方向时怠速稳定

五、怠速抖动和飞轮的关系？

与飞轮没有关系，与发动机工作状态有关系

六、怠速不稳和机油少有关系吗？

没关系的。怠速不稳是发动机某个零部件坏了造成的。烧机油是缸内密封不好导致机油渗到燃烧室内被燃烧的一种现象。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

七、怠速抖和半轴有关系吗？

汽车发抖和半轴有关么：汽车发抖只有在一种情况下才和半轴有关。有些车型的半轴中间有平衡胶块，剧烈抖动时把胶块给甩移了位置，半轴中间的平衡胶块变形或是松动了，胶块跑到了半轴最里面的地方。胶块是平衡半轴的，要是移了位置再找回原来的位置不容易。半轴有问题是在平直路上行驶的时候发现有一边轮行驶不顺畅。会有空转或不匀速转，感觉方向感不强，甚至方向难控制。

一般半轴需要很大的扭力才能变形，而且半轴的转速不高，发抖和传动轴或轮胎动平衡有关。

八、汽车怠速水温95度正常吗？

在一般情况下，汽车怠速时水温应该在80-90度之间，如果水温达到了95度，可能存在一些问题。以下是可能导致汽车怠速时水温升高的原因：

1. 散热系统故障：汽车散热系统由水箱、散热器、水泵和风扇等部件组成。如果其中任何一个部件出现故障，都可能导致水温升高。例如，散热器堵塞、水泵失效或风扇故障等都会影响散热效果。

2. 发动机故障：发动机的故障也可能导致水温升高，例如发动机缸体密封不良、水泵带动轮损坏等都会影响散热效果。

3. 水箱进水不足：水箱中的水量不足也会导致水温升高，因为足够的水量可以帮助散热系统更好地工作。

如果汽车怠速时水温达到了95度，建议及时检查散热系统和发动机是否存在故障，并检查水箱进水是否充足。如果问题严重，建议立即停车检修，以免发生事故。

九、怠速高跟机油有关系吗？

怠速高跟机油没有任何关系，把怠速调合适了就行了

十、经典福克斯水温表和怠速忽大忽小？

1、冷却系统故障，当然冷却系统包括着许多的零部件。例如水泵无法正常工作、风扇，散热水箱无法正常散热等等。

2、节温器损坏，节温器在散热系统当中起到一个根据水温的高低去调节进入散热水箱的水量，从而控制冷却系统的散热程度。如果节温器发生故障则很容易造成水温表不稳定的情况出现。

3、水温传感器出现故障，水温传感器是最直接反馈信号给水温表的。它通过冷却液直接接触达到检测水温的效果，如果其出现故障ECU电脑就会传输一个替代值进来，那么水温数值忽高忽低似乎也变成了正常的事情。