柴油车没劲冒黑烟跟点火时间有关系吗？

一、柴油车没劲冒黑烟跟点火时间有关系吗？

什么发动机，大修之前冒不冒，声音正常不正常，黑烟大一般就这几个原因，第一，最常见的空滤堵了，第二，油嘴不喷雾滴油（就算不喷雾也不咋影响黑烟，我就是专门校油泵油嘴的），第三是点火时间的问题，一般与火影响很小，供油时间早声音脆冒蓝烟，晚了发凸或者放炮冒白烟，第四个是油泵有问题，柱塞压力不够，第五检查看是不是增压器通油泵的那个真空管子的螺丝是不是松了，还有就是增压器通进气的管子是不是松了，第六 看你得发动机带不带风冷，风冷脏了也是没劲冒黑烟，别的应该不会有问题，因为刚大修的发动机嘛，我做的这行就是专门治你得车这种毛病的

二、车猛加油冒黑烟和火花塞有关系吗？

你好。

这个和火花塞没有关系。

和氧传感器。

进气压力传感器。

空气流量计有关系。

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三、汽油的好坏和冒黑烟有关系吗？

楼上说的对。

黑烟主要是燃烧不好。

当然燃油燃烧后的主要产物首先是二氧化碳和一氧化碳，但完全燃烧和不完全燃烧的前提是燃烧。燃油本身是成分比较复杂的碳氢化合物，有一部分化合物受高温分解，并没有完成燃烧过程，直接随尾气排出。

造成燃烧恶化的原因比较多，比如油气混合不良，长期工作或者大修后的发动机，气门变形等等原因造成密封不好，缸内温度和压力不够，不理想的燃烧就有可能排出黑烟；还有喷油器有个喷油规律，最后断油前喷油压力下降，那部分的油雾化状态比较差，也比较可能形成黑烟。另外空滤没保养进气有堵塞，燃烧不好也会冒黑烟。

蓝烟主要是烧机油。

缸内机构运动比较剧烈，没有机油润滑支撑不了多久。其实汽油和机油互混是比较常见的现象，很多发动机在这点上都没法做的很好，量不多的话也不会有什么不好的影响。比较不正常的现象是活塞环与缸套之间磨损严重，密封不好，窜入燃烧室的机油比较多，也会发生蓝烟的现象。

白烟主要是液体蒸汽。

冬天是最常见的，水是燃烧产物之一，冷启动时整车温度没上来，到排气管遇冷凝结就成白烟，这是正常，也是最常见的白烟。

但普通情况下的白烟，有可能是加油不当，燃油混入水分，或者气缸有损伤，冷却液通过缝隙进入气缸等等，最终在高温下以气态形式排出。

简单粗暴的说，“黑”即“碳”，“蓝”即“机油”，“白”即"水"。

四、四轮车冒黑烟没事吗？

冒黑烟说明燃烧不完全。其原因大致有以下几点：

（1）燃油不清洁。许多驾驶员本着以眼不见为净的原则，购回柴油不经沉淀就使用；有的加油工具不清洁，用后露天放置；有的加油桶加水桶不分；加油时也不采取必要的过滤措施；更有甚者将滤芯去掉工作，人为的将一些杂质带人机内，使柱塞副、出油阀、喷油嘴三大精密偶件磨损严重，造成拖拉机技术状态恶化。因此，柴油一定要沉淀24h以上方可使用，并要保持加油工具的清沽。

（2）空气滤清器堵塞。由于机手不按时对空气滤清器进行保养，积污堵塞严重，增加了进气阻力，使进入气缸内的空气不足，改变了燃油与空气的混合比例，混合气过浓，燃油不能完全燃烧而被排出。要定时对滤清器油盘和滤网进行清洗，并清除中央进气孔的油污，更换油盘内的机油，以保持空气滤清器的正常工作。

（3）不按时调整气门间隙。使用中造成气门间隙增大，气缸内进气不足，排气不净，废气相应增多，影响了燃油的正常燃烧。一定要按使用说明书要求，定期调整气门间隙。

（4）随意调大供油量。有些机手为了使机车有劲跑得快，随意将供油量调大。这样使发动机长期超供油，不但会使燃烧不完全，还会使积碳增多，活塞、缸套加剧磨损。因此，不要随意调整供油量。

（5）长期超负荷作业。有的驾驶员由于缺乏农机使用常识，从事运输作业时，想多挣钱，随意增加装载量，机车长时间处于超负荷作业。因超载作业，供油量增大，转速降低，燃油燃烧不良。这样既增加零件磨损，又减少机车的使用寿命，是得不偿失的，所以一定不要使机车超载运行。

（b）喷油器工作不正常或磨损严重。有的机手将喷油压力调得过低，或因喷孔磨损、积碳，造成雾化不良，燃油不能很好燃烧。这时应拆下喷油器清除积碳和检查调整，以保持喷油器正常工作。

（7）供油时间迟。因拖拉机长期使用，使高压油泵的柱塞、随动柱及有关零件磨损，造成供油时间过迟，燃油不能完全燃烧便被排出，使功率下降，机车温度升高。对于这种情况应及时检查，重新调整或更换零件。

（8）喷油器雾化不好，有时滴油也造成冒黑烟。如果出现这种情况，要将所有喷油器拆下来重新校正。在校正时如需更换零件时，针阀、喷雾器壳体应同时更换。

五、机动车冒黑烟还可以开吗？

最好抓紧维修。

首先，冒黑烟说明发动机工作状况不佳，燃油或点火系统可能有问题。这会影响机动车的动力性和经济性。如果维修不及时还有可能造成其他部件损坏。其次，现在抓环保非常严格，冒黑烟会被罚款的。

六、570雷克萨斯冒黑烟与缺机油有关系吗？

你好，冒蓝烟是烧机油，黑烟表示燃烧不充分（混合气过浓或火花塞点火性能不好导致。）

七、发动车后加油有敲击声，冒黑烟？

汽油机不是很了解，我就只说说柴油机吧工作情况比较粗暴的，比如农用三轮，十几马力的拖拉机之类的，单缸，低转速，喷油提前角很小或者几乎为零，这样的柴油机，由于喷油是在活塞很接近上止点时，所以比较容易反转启动，因为反转时喷油时机也是靠近活塞上止点不远，喷油时汽缸内温度能保证柴油发火，能短时间内稳定工作，但是后燃严重，可观察到的现象就是，黑烟浓重，对机器损伤较大，油门过大时可能会出现金属敲击声，也就是敲缸。

但是，柴油机功率增大之后，尺寸增大，对机器工作的可靠性和可持续性提出了更高要求，因此，工作情况不能再像只有十几马力的柴油机那样简单粗暴。

进排气门早开晚关，喷油提前角，这些都有很严格很精确的要求，轮船用的低转速大扭矩柴油机供油提前角较大，要想实现反转启动，必须同时调整供油提前角。

实际上，采用定距螺旋桨的民用货船，倒车就是通过柴油机反转实现的，机器上有相应的调整供油提前角的装置。

但是持续反转工作时间有规定不能超过一定的时间，否则对柴油机的损伤是不可逆的。以上。

八、凯迪拉克ats凉车怠速冒黑烟正常吗？

此种故障是属于冷启动工况下混合气过浓的情况，如果启动后排气管黑烟较明显时，则建议去维修店对燃油系统和进气系统进行检查，如果喷油嘴雾化不良或进气系统积碳过多时，则将会造成此种案例，否则进行清洗即可。

九、cb400加油冒黑烟跟火花塞质量有没有关系？

综合分析可以判断火花塞首先检查的项目之一，其二.燃油系统也可能有问题了；三.加的燃油也要检查下。发动机是否烧机油，全面的到修理厂找个专家，对症下药。也有可能是火花塞质量不好，不好说修理厂的意见为准！

十、340潍柴加速时冒黑烟新校大泵。跟增压器有关系吗？

加速时冒黑烟是正常现象，其原因是当加速手柄加速时油泵齿条将柱塞偶件的供油量提到了最大，这燃油是没办法完全燃烧，只有在通过调速器的平衡后才自动回到合适的供油量，这时柴油机的油耗及燃烧才能正常。

燃烧不完全与增压器有点关系，因增压器效率高,进入汽缸内的空气量就多否则就少，但关系不大。